8 Horoj en Parizo: Raw Review

Ĝi ne plu estas Parizo de Hemingway.

Ne plu tiu romantikigita epoko de tintantaj ĉampanaj glasoj kaj Can-Can Girls, retroiluminita kun la kirlado de dolĉaj cigaroj kaj maldika festado. Kie la belo drivis, ni ne scias; eble al la sorto de tempo kaj erozio, aŭ eble al la dependeco de la urbo de malnovaj paradigmoj, kiuj simple ne funkcias kun la nuna loĝantaro. La Parizo, kiun ni travivis persone, multe diferencis ol tiu de la nebulaj, amindaj bildoj revitaj en eluzitaj romanoj. Al ni, ĝi prezentis sin kiel memindulgan, dorlotitan vicfilon de tio, kio ĝi iam estis - ĉifona, malĝentila kaj maltrankviliga.

Diri la Veron

Ĉi tio ne estas unu el tiuj impertinentaj duoble-parolaj recenzoj pri Parizo, kiuj finfine laŭdas la belecon kaj unikecon de la urbo. Mi devas esti honesta. Plue, se vi planas vojaĝi al parizaj turismaj allogoj tage per la Eurostar aŭ en la fervojan stacidomon ĉe la Gare du Nord ĝenerale, kiel multaj faras, vi devas scii kion atendi se vi volas senti vin sekura kaj ĝui vi mem, eĉ se nur dum kelkaj horoj.

Mi scias, ke milionoj havas diversajn spertojn en ĉi tiu urbo, sed kiel unua fojo vizitanto (kiel multaj homoj) gravas bildigi personan kaj realan bildon, por ke aliaj unuajaruloj povu esti pretaj por la ombroj, kiujn ili povas trovi en la Urbo de Lumoj!

Nia Pariza Sperto

Nia ĉefa celo dum nia ekskurso devis konveni en tiom multe da allogaj eblaĵoj en la plenmano da horoj, kiujn ni havis en la koro de la urbo. Do, por esti belega, ni ne ekvidis la pezajn arbolkolorajn afuerojn aŭ la kafajn domojn klare forkaptitajn en malproksimaj kaj ĉarmaj arrondissementoj. Ni iris kun la celo pro la malmultaj horoj, kiujn ni havis disponeblaj, atendante la turisman sperton kiel multaj aliaj: arto, historio, piediro laŭ la Sena kaj kelkaj glasoj da ruĝa vino. Kion ni trovis okupis ĉiujn tiujn aferojn, sed neatendite.

Neatendita vidpunkto de la Eiffel Tower.

Alveninte tagmeze al la Gare du Nord en la trajno el Londono, ni elpaŝis en maron de piedirantoj, por atendi. Malgraŭ la homamasoj, ni sukcesis trovi tion, kion ni pensis estus nia vojo ĉirkaŭ la urbo - la bileto por la Metroo. Havante tre malmultajn eŭrajn monerojn kaj plejparte monbiletojn, ni estis seniluziigitaj konstati, ke ĉi tiu antikva kiosko akceptis nur la antaŭan atendon en longa linio malantaŭ samspecaj vizitantoj. Post interŝanĝo de iom da mono, ni aĉetis du Metro-biletojn. Ni ĵus devus savi niajn interŝanĝitajn monerojn.

Rapida Noto: la Gare du Nord, same kiel multaj aliaj lokoj en la urbo, pagas vin uzi la ĉambron kiam vi alvenos, do tenu ankaŭ mokon da eŭropaj moneroj por ĉi tiu celo.

La Metroo mem estis, por esti honesta, unu el la plej homplenaj kaj sardin-similaj kiel aspektantaj subteranoj, kiujn ni iam spertis. Eĉ preter kio estos konsiderata rusa horo, ĉirkaŭ la 11a horo, homoj enpakis sin kiel brutaro en malprudentajn, grafit-kovritajn trajnajn aŭtojn kaj veturis al la loko, kien ajn ili elektis. Post la ĝenerala puŝo kaj tirado de la homamaso kaj pro la manko de helpema signalado (ni ambaŭ parolas sufiĉe da franco por ĉirkaŭiri ... ĝi estis la konfuza direkcia signado multe pli ol la lingvo), ni fakte forlasis nian planon aliĝi al la amasoj moviĝantaj. tien kaj reen en la subtegmento kaj eliris anstataŭe de la ĉefa stacidomo, esperante trairi la urbon piede kiel ni jam faris multajn fojojn en aliaj gravaj urboj.

Marŝante la Stratojn

Por nia unua sperto pri la parizaj bulvardoj ekster la Gare du Nord, ni estis salutitaj de tio, kion mi nur povas supozi, ke estis du ok-jaraj infanoj tenantaj tondretojn, agreseme petante nin registriĝi kaj promesi "monon por la surduloj". Kiam ni ĝentile rifuzis kaj turnis nin plu, ne nur ili atingis la dorsan poŝon de Justin (ni sciis konservi niajn dokumentojn en niaj talioj anstataŭe), sed post trovi nenion por ŝteli, ili kriis kaj kuraĝis nin dum ni marŝis malsupren la strato serĉante la Parizan Operon. Ŝajne, la leĝoj en la urbo permesas al tiuj, kiuj estas neplenumitaj, forveturi per ŝtelado, manipulado kaj simile, kun tre malmulta rimedo. Estu antaŭvidita!

Rapida Noto: Portu viajn pasportojn, monon, trajnojn kaj aliajn dokumentojn en pajlo de talio Kiu estas kroĉita sub via ĉemizo en la fronto. Elektado estas tiel senkuraĝa en Parizo, ke eĉ signoj avertas vin esti konscia pri ĝi ĉe la enirejo de la Louvre.

Ne tenu personajn objektojn en viaj poŝoj ie ajn en Parizo - eĉ ne ĉe la Luvro!

Nia unua haltado (post marŝado rapide tra la strato kaj forlasita regiono de Stalingrado de Parizo) finiĝis kiel Galeries Lafayette, mirinda bela interna loko, kie ni falis sur pura restoracio, kiun ni decidis esti nia unua oficiala punkto. Kaj ĵus esti mizere atakita de la billetera-kaptantaj infanojn, ni pensis, ke trinkaĵo aŭ du eble helpos pli rapide al nia komenca sperto!

Ni estis salutitaj varme de la gastiganto kaj sidigitaj apud la fenestro vidanta la straton, kio estis bonvena respekto de niaj ĵus formitaj atendoj de la tago. La manĝo estis bonega kiel la vino. Bonega eble en kvalito, sed ankaŭ en ĝia varma ĉeesto kontraŭ la manĝo kaj malpuraĵo de la urbocentro. Bedaŭrinde, malgraŭ tio, ke ni parolis en la franca dum mendado (kaj dum la restoracio tute ne okupiĝis), la kelnero klare laciĝis de eksterlandaj vizitantoj kaj faris nenion pli ol li devis ĉeesti al nia tablo ĝis ni pagis. la ĉeko. Bonŝance la manĝaĵo konsistigis ĝin! Ni dividis bone faritan raviolan pladon kaj manĝis kelkajn glasojn da vino antaŭ eliri reen al la mezaj stratoj.

Rapida Noto: Se vi estas el Usono, vi probable alkutimiĝas al 15-20% supre de la entuta langeto. Ni ankoraŭ konsilas en Eŭropo, sed unu ĝis tri eŭroj estas la normo, krom se vi estas en malpli hazarda restoracio, kie 5% de la langeto estas kutima. Ne gravas, se via servo bonas, certigu, ke vi taŭgas!

Ridetu por bori, ke vi ne estu kaptita!

Mi esperis, ke nia sekvanta piediro malsupren la bulvardo al la bela Operacia Nacia de Parizo malpezigos mian timon, sed bedaŭrinde ĝi estis nur alia ŝoka vizaĝo de la iam bela koro de Parizo. Dum tre okupata horo en la ĉefa vojo tra la Galleria, senhejmulo sidis sur la trotuaro petante monon per siaj sakoj, litkovrilon, kaj kato kaj malgrandan hundon staritan apud li, dormante. Evidente, en iu ajn grava urbo ni alfrontas la realecon de la malpli afortunaj kaj tiuj, kiuj trovas sin mem sen rimedo por manĝo kaj rifuĝo, ĝi estas universala vero kaj unu, kiun ni provas helpi, se kaj kiam ni povas. La problemo en ĉi tiu aparta okazo estis, ke la bestoj sur la strato apud ĉi tiu viro estis realaj, sed klare ne vivantaj.

Mi honeste debatis ĉu aŭ ne skribi pri tio, ĉar kiel amanto de bestoj ĝi tiel ĝenis min, ke kunigi la memoron tre krude (mi plej malkaŝe) esperas, ke tio, kion mi vidis, estis iluzio, sed ni ambaŭ vidis ĝi kaj bedaŭrinde ĝi ne estis. Mi ne povas kompreni iun ajn socion, kiu permesas ĉi tiun abomenindan vidindaĵon, kaj precipe tiun, kiu pretendas esti tiel "kosmopolita" kiel Parizo. Ni marŝis antaŭ ol mi perdis mian tagmanĝon.

Metinte tion malantaŭ ni, por la momento, ni trafis la celitan lokon de la Pariza Opero-Teatro, bela strukturo, por esti certa. Jen homoj, kiuj sidis laŭ la ŝtupoj al la enirejo, kaj multaj bonaj foto-fotoj, sed ni ne povis trovi manieron efektive turnei la konstruaĵon. Nia unua fojo esti tie, mi certas, ke ĝi estis uzanto-eraro, agnoskeble, sed ni estis ĝustatempaj kaj volis vidi la tipajn turistajn lokojn tiutempe.

Nia sola ripozo de la tago - la saltado.

Post paŭzado de la Opero-paŝoj, ni feliĉe trovis unu el la multaj eksperaj vojaĝoj de busoj tio havis halton tuj trans la strato. Kurante por kapti ĝin (vi povas pagi la bileton per la buso mem, ne necesas interrete), ni evitis la frenezan trafikon por enŝipiĝi. Ĉi tio estis nia sava graco por la tago!

Rapida Konsileto: La aŭtobusoj en Parizo supreniras kaj foriras el multaj cellokoj ĉirkaŭ la koro de la urbo. Trovu unu, kiu plej plaĉas al vi kaj utiligu la komforton! Ĝi reprenas ĉirkaŭ po 15 minutojn de ĉiu destino, do vi povas iri laŭ via ritmo.

Ĉi-urba busa ekskurso kondukas vin al la ĉefaj punktoj de Parizo. Unu el niaj unuaj haltoj estis la Karuselo apud la Eiffel-Turo. La vidpunktoj pri la urbo kaj rivero sur la veturado estas belaj, kaj la Karuselo mem estas relikvo, kiu memorigas vin pri tiuj festaj parizaj Can-Can-tagoj. Resti tie vintre, tamen ĝi havas malavantaĝojn, kaj ni restis en la buso por ĉi tiu aparta altiro, por eviti froston (ne vere, sed ĝi estis tre sensacia).

La sekva ĉefa allogaĵo estis la plej grava Ejfelturo mem. Ĝi estas impresa strukturo, eterne bela pro siaj linioj kaj historio, kaj persone mirinda pro sia mirinda profunda kupro-ruĝa koloro - unu, kiun mi neniam vidis ĝuste bildigitan en bildoj! Dum la someraj monatoj mi vetus, ke la sperto simple sidi sur la herbejo sub ĝi kun bagueto kaj botelo da vino valoras la prezon de bileto al Parizo, sed vintre ... ĝi aspektas sufiĉe bela de malproksime! Promeni ĝin implicas ankaŭ multajn horojn en la vico, do tio ne estis en la kartoj por ni. Sed nur rigardi ĝin sur la fono de la vintra ĉielo estis sperto en si mem.

Por ricevi tiun sperton de la Turo Eiffel laŭeble plej bone doni nian tempon en la urbo, ni elsaltis momente de la turisma buso por kuraĝi la manplenon kaj pluvon kaj kapti ĝian staturon en moderna historio pri filmo. La am-afero de tiu momento estis abrupte interrompita, bedaŭrinde.

La Eiffel-Turo estas ankoraŭ vidpovo, malgraŭ la ĉirkaŭaĵo.

Kiam venis la horo foriri por la sekva haltejo en nia turisma buso, Justin jam sidis, sed dum mi provis paŝi reen en la buson, la ŝoforo fermis la pordon sur mia brako kaj ekiris for. Por sorto, Justino - same kiel la aliaj pasaĝeroj - avertis lin pri la problemo kaj li haltis por malfermi la pordon tiel, ke mi ne estas trenita laŭ la vojo. Yikes. Malferme, ĉi tio estas amuza memoro por mi, kvankam iom malkvieta tiutempe! Certigu, ke vi atentigas la piloton ĝisfunde antaŭ ol vi reaktivos!

Sur la Louvre!

La sekva elirejo por ni komenciĝis ĉe la fama Pont des Arts, laŭ la strato de la Louvre, kiu estas la loko de la fama "Amo-Seruroj", kie lokanoj kaj vizitantoj egale ligas serurojn al la strukturo de la flanka krado. Nun malfunkciaj pro sekurecaj kialoj, ni povis vidi la amasan kaj kortuŝan montradon unue antaŭ ol ni iros nian vojon al la Louvre.

Dum amasa kaj konata, se vi provas trovi La Louvre kiel unuan fojon vizitanto irante laŭ la ĉefa vojo, vi eble trovos vin konfuzita, ĉar ĝi estas fama ĉefa enirejo sidas en la centro de la placo kaj estas kaŝita de rigardi ĉu promenante de la ponto de Love Locks. En la promeno tie ni decidis ĉesi lokulon kaj demandi (en la franca), kiu direkto estis la Louvre, kaj ni finis agrable surprizita per sia sindona kaj amika respondo; lia helpema konduto brilis nian tagon spite al la degelado. Eble nur montros, ke se vi serĉas la lumon en Parizo, vi finos trovi ĝin!

La Luvra muzeo mem havas impresan eniron. Post niaj penoj de la tago estis bonvena vidaĵo kovri la angulon de la strukturo kaj vidi tiujn triangulajn vitrajn kupolojn, kiuj allogis nin eniri. Por nur dek du eŭroj, vi povas sperti ne nur la Giocondan, sed la Venuson de Milo, unu el la plej famaj verkoj de antikva greka skulptaĵo.

La statuo, hazarde rulita al la publiko, estas tiel proksima, ke vi sentos, ke vi spektas antikvaĵon en ĝia originala tempo. La Mona Lisa, kvankam la plej fama, estas efektive multe pli malgranda ol la plej multaj homoj atendas! Limigita malantaŭ vitro kaj baldaŭa baro (kompreneble), ĉi tiu pentraĵo estas ankoraŭ bela vidaĵo. Krom ĉi tiuj plej famaj verkoj, la trezoroj de la Louvre estas nemezureblaj, kaj la absoluta elstaraĵo de nia tago en la urbo.

Rapida Noto: Atendu grandajn homamasojn en la Louvre kaj ankaŭ longajn liniojn ĉe la instalaĵoj en la muzeo. Mi kutime ne mencius ĉi tiun apartan aspekton de muzea sperto, sed se vi estas nova vizitanto, estas grave scii, ke la necesejoj ne estas (kiel mi metas ĉi tion ...) modernaj. Estas miriadaj vizitantoj de turneoj kaj busoj kaj la Louvre ne havas adekvatajn ripozejojn kiam ĝi estas okupata, precipe por virinoj. Nur rapida konsilo!

Dirante saluton al la eta Mona Glata

 

Post kiam ni travojaĝis la Luvron, ni devis kapti nian buson reen al la Gare du Nord por nia trajno reen al Londono. La laŭtaga turneo, kiun ni uzis, ne alvenis ĝustatempe pro iu kialo, do ni decidis kapti lokan buson reen al la fervoja stacidomo, kiam li foriris de la trafikcirklo de la Luvro. Feliĉe, la ŝoforo estis ekstreme afabla kaj vidis nin kuri post la buso! Li haltis por preni nin, kiam li foriris al la sekva celloko, multe por nia helpo, kaj, kontraŭ malpli ol ok eŭroj, ni povis reiri al la stacidomo urbocentre en pura buso kun amikaj homoj.

Dum la veturado al la stacio, ni sidis apud la fenestro kaj, malgraŭ la pluvo, la senkuraĝa itinero de la centro de Parizo estis senkompata kaj pacema por la unua fojo, la stratumoj lumante bonege de la konstruaj fasadoj kaj pluvo trempita pavimo, kiel ni eksaltis kaj resaltis La bedaŭraj vojoj.

Nia Lasta Pokalo de Vino en Parizo

Apud la Gare du Nord estis franca-temática restoracio proponante plenan menuon inkluzive de kriboj kaj vino, la tipaj atendoj de vizitanto por la unua fojo, kiel ni. Ni estis kompreneble malsataj ĉe tiu punkto kaj rigardis balzami niajn vundojn per glaso Vin, do ni enriskiĝis. La servo estis senmanka kaj kompleze kompleza. Fine de longa tago estis bonvena ŝanĝo - amika servilo kaj fenestra flanka tablo enmetitaj en kuriozan angulon. Ni mendis manĝaĵojn kaj plurajn glasojn da vino antaŭ ol komenci nian vojaĝon reen. Nia ŝinka kaj fromaĝa krespo estis varma kaj varma, kaj ni komencis iom da doma ruĝa vino - kompreneble! La kelneroj estis konsideremaj kaj kompreneble alkutimiĝis al turistoj, parolantaj la anglan kaj la francan. Kaj, malgraŭ esti okupataj tiun vesperon, ili proponis fari nian foton por ni (pluraj el ili, por certigi, ke ĝi estas sufiĉe bona) por dokumenti la finon de nia tre longa tago!

8 horoj en Parizo trinkas unu trinki.

Kie Impreso Turnas al Espero

La trankvila, la pluvo, la lumoj kontraŭ la pluvombreloj en la strato. La espero estas, ke ĉi tiu urbo estas pli ol eta Mona Glata kaj telero da bongustaĵoj sed rapide kreis crepojn nun, ke la recepto perdis tempon kaj malŝparon.

La varma sidloko en kafejo, rigardanta tra la nebulo kaj noktomezo de tio, kio nun sopiras fariĝi, kio iam estis. La esperiga rigardo tra turisma busa fenestro nun estas la Movebla Festo ke la nova Parizo perdis.

Estas multe, ke Parizo ankoraŭ devas memori kaj deklari. Ĝi neniam povus movi la saman manieron kiel ĝi faris kiam artistoj inundis la stangojn kaj plumajn bordelojn, sed ignori ĝian originalan brilon estas, fine de la tago, malsaĝeco. Ŝajni, ke la idealoj de rozkolora okulvitro, per kiu ni iam rigardis Parizon, ne enradikiĝis en la vero kaj alkroĉiĝis al la koro, estas malsukceso.

Ĝi restos la vie en rozo, sed kiam la rozkolora lumo revenos?

 

 

 

Vi Might Like Like

  • Britana
    Marto 24, 2017 ĉe 8: 16 ptm

    Mi ne estis fervorulo de Parizo. Ĝi estis malpura, malbonodoris, kaj homoj estis tiel malĝentilaj! Mi certas, ke aliaj havos pli bonajn spertojn, sed mi ne havis. Mi ĝojas, ke vi atentigis pri la enpoŝigaj problemoj, kiujn ili havas! Vi neniam divenos, kio okazis al mi! Mi ŝtelis mian tutan monon kaj mian telefonon rekte el mia monujo. Feliĉe mi konservis mian pasporton en mia boteto (surgenue surŝmiritaj) por certigi, ke mi ne perdis ĝin. Mia edzo furiozis. Li esence diris ĝuste tiam kaj tie, ke ni neniam reiros. Mi ĝojas vidi, ke vi ne sukerumis la lokon kiel faras multaj aliaj vojaĝantoj.

    • Justin kaj Tracy
      Marto 24, 2017 ĉe 9: 36 ptm

      Ah, la pasporto en la boteto estas alia bonega truko ĉirkaŭ la elektiloj! Bonan alvokon!